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                通航機場規劃咨詢


                通航機場是發展通用航空的基礎,如果說沒√有通航機場,發展通用航空基本上都是空談。像我們這樣★一個土地遼闊的國家,大力發展通航機場是急需必要的,但中國政府一直專註於高速公路和高速鐵路的建設。改革開放以來,中國人的修路熱情極高,國家投資、地方投資、老百姓自己△修路;高速公路已近10萬公裏,總裏程數全球第二,僅次於⊙美國;高速鐵路更是一哄而上、全力推進,目前我@們的高鐵是速度最快的,裏程也是最長的,但建一@ 公裏高鐵要多少錢?高達1.3億元,極大地造成了資源浪費並占用了不可再生的土◣地。英國是島國,修路不如↘修機場,所以英國人說:建一公裏公路,哪也他們已經發現去不了;建№一個機場,可以飛向全世界。而我們目前雖身居世界民航第二強國,但僅ξ僅指的是運輸航空和運輸機場,而我們的通用航空一直停♀滯在口號上而沒有實質性的發展,沒有星羅棋布朝千秋子的通用機場,發展通用航『空也只是空想。現在中國通用航kingmō了mō石頭空正在從低谷向上爬,大家都在為迎︼接通用航空的繁榮而鼓舞;而我國目前僅有286個〓通航機場及起降點,其中頒證的才43個,其中還有很多不對外開放,僅限於內部使用,相對於美國的1.9萬個通整個人便被一團黑霧包圍航機場,我國通航機〒場的建設需求是非常巨大的。面對現在躍→躍欲試、蓄勢待發的私人飛行、公務飛行和娛樂飛行以及航空器的維護、維修、保養、執管、加油、充放電等相關FBO的配套服務功〓能,還有積極性甚高的私人購機相生相克,通航機場建設需求越來越迫切。

                作為初入通航產業投我雲嶺峰絕對是名副其實資者或者想建設通航機場的地方政府,面對通航機場選址、調研立項、選址規劃、可行性研究等一系列問題,難度依然不低。

                通航機場咨詢服務將幫助您或您單位:

                • ★根據客戶需求,判斷其需要的證件;

                • ★通航【機場選址咨詢;

                • ★通航機場調研立 他們肯定會聯手項;

                • ★通航機場選址規↑劃;

                • ★通航機場可行性研究;

                • ★協助空軍和局方審批手續辦理;

                • ★通航機場設計、施工;

                • ★管理人員、飛行員、維修人員和機務人員推薦和培訓等。

                從而使卻是以禦錦擋住了斷人魂這一刀您順利完成通用航空機場建設工作,早日在國內擁有自己的通航機場。